Pologne 2014 Championnat d'Europe

1 la route:
Pour la route ce n'est pas compliqué depuis Bordeaux c'est cap au nord-nord-est pendant 2000 Km

2 la Pologne:
Mis à part la monnaie qui est différente sinon pour le reste je ne vois pas de gros écarts avec le reste de l'Europe

3 les Polonais :
l'accueil a été plutôt chaleureux et les Polonais ont eut l'air plutôt sympas

4 la régate:
Là on s'est trouvé assez à l'aise avec des conditions proches du grand prix de l'armistice ou du mémorial Confoulan. Du vent soutenu voir très soutenu, pas de clapot ou très peu, des vents oscillants voir très oscillants. Dans la plupart des cas nous avons joué centré à exploiter les oscillations et ça à payé dans la plupart des cas. La seule chose que l'on ne sait pas faire c'est quand choisir de s'enfoncer franchement dans un refus pour exploiter encore plus de refus.

5 le matos :
On ne peut tirer aucune conclusion.
Pour les coques le nouveau Persson DBR1 a gagné 5 manches mais n'a pas gagné le championnat
Il y a tout de même 5 vieux Persson  (entre 28000 et 29000) dans les 10 premiers
Le premier utilisait un Zeltic mais l'an dernier il avait gagné de la même manière (par sa régularité et ses bonnes manches le dernier jour) avec un vieux Persson.

Coté mat c'est la même chose, la plupart utilise un Sidewinder Gold. le nouveau Persson semble plutôt bien avec "peut être " une fragilité au niveau des barres de flèche. Et au final c'est un Sidewinder std qui gagne.

Pour les voiles c'est encore pire bien que la moitié de la flotte utilise des Pires de Lima (VPL)
Le premier utilise une VPL mais c'est un dessin de chez UK qui n'est pas commercialisé (tetière radiale)
Le deuxième utilise aussi un autre proto VPL que j'ai déjà vu sur d'autres bateaux Portugais.(coupe CCut)
Le troisième avait une VPL utilisé par lui seul ( grand radial point d'écoute)
Le quatrième avait une VPL AT1 (modèle Alexandre Tinocco)
Le cinquième avait une VPL DB1 (modèle Damian Borras)
Bref 5 modèles différents dans les 5 premiers et pour les focs c'est la même chose

un français en tête, yes !!

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